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原标题:中国新能源车补贴明年或削减1,彭博社报道中国

浏览次数:195 时间:2019-09-07

报道指出,中国政府正在逐渐减少补助,希望车企能够通过不断创新推动技术进步,推出满足消费者需求的车型来获取市场,而不是依靠政府补贴。报道还表示,2017年中国政府在新能源车领域共发放国补约66.4亿元人民币,此外,各省市地方政府也给予了不同程度的补贴和其他政策支持。

早在2009年1月,中国政府发布了《关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》,第一次提出对公共服务用乘用车和轻型商用车混合动力汽车补贴,到2018年初《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》发布,9年时间里,共发布了8项左右相关政策,新能源乘用车补贴政策从“普惠制”进入“扶优扶强”新导向阶段。此外,随着新能源汽车专用号牌启动、双积分政策实施,新能源汽车市场逐步从政策驱动向市场驱动驱动。

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早在2009年1月,中国政府发布了《关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》,第一次提出对公共服务用乘用车和轻型商用车混合动力汽车补贴,到2018年初《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》发布,9年时间里,共发布了8项左右相关政策,新能源乘用车补贴政策从“普惠制”进入“扶优扶强”新导向阶段。此外,随着新能源汽车专用号牌启动、双积分政策实施,新能源汽车市场逐步从政策驱动向市场驱动驱动。

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据彭博社7月6日报道,中国正考虑明年进一步削减对电动车补贴,每辆电动汽车的平均补贴将在2018年的水平上降低1/3。此外新政策或提出,一次充电续航在200公里及以上的电动车才能获得财政补贴,目前的要求是150公里。就此彭博社已向中国发改委发出传真以寻求置评,但尚未收到回应。

据彭博社报道,有知情人士称,中国正考虑明年进一步削减对电动车补贴,每辆电动车的平均补贴将在2018年的水平上降低1/3。此外新政策或提出,一次充电续航在200公里及以上的电动车才能获得财政补贴,目前的要求是150公里。就此彭博社已向中国发改委发出传真以寻求置评,但尚未收到回应。

[汽车 新闻] 据彭博社7月6日报道,有知情人士称,中国正考虑明年进一步削减对电动车补贴,每辆电动车的平均补贴将在2018年的水平上降低1/3。此外新政策或提出,一次充电续航在200公里及以上的电动车才能获得财政补贴,目前的要求是150公里。就此彭博社已向中国发改委发出传真以寻求置评,但尚未收到回应。

报道指出,中国政府正在逐渐减少补助,希望车企能够通过不断创新推动技术进步,推出满足消费者需求的车型来获取市场,而不是依靠政府补贴。报道还表示,2017年中国政府在新能源车领域共发放国补约66.4亿元人民币,此外,各省市地方政府也给予了不同程度的补贴和其他政策支持。

报道指出,中国政府正在逐渐减少补助,希望车企能够通过不断创新推动技术进步,推出满足消费者需求的车型来获取市场,而不是依靠政府补贴。报道还表示,2017年中国政府在新能源车领域共发放国补约66.4亿元人民币,此外,各省市地方政府也给予了不同程度的补贴和其他政策支持。

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早在2009年1月,中国政府发布了《关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》,第一次提出对公共服务用乘用车和轻型商用车混合动力汽车补贴,到2018年初《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》发布,9年时间里,共发布了8项左右相关政策,新能源乘用车补贴政策从“普惠制”进入“扶优扶强”新导向阶段。此外,随着新能源汽车专用号牌启动、双积分政策实施,新能源汽车市场逐步从政策驱动向市场驱动驱动。

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